Мастика MasterWax Полимерно-битумная КОРД-НН. ж/б.1кг

Многофункциональный антикоррозионный состав на основе нефтяного битума, пластификаторов и специальных наполнителей. Мастика полимерно-битумная Корд-НН используется для создания антикоррозионных защитных покрытий на металлоконструкциях, сооружениях из дерева и бетона, а также для обновления старых кровельных материалов, герметизации швов. 

Свойства:

• Мастика полимерно-битумная образует антикоррозионное, эластичное покрытие, стойкое к механическому и химическому воздействию среды.
• Не оказывает влияния на лакокрасочное покрытие, оцинкованные поверхности, пластик, резину.
• Покрытие устойчиво к перепадам температур.
• Обладает отличной адгезией к металлу, бетону и дереву
• Антикоррозионная мастика защищает поверхности от влаги и солевых растворов.

Наносить мастику на чистую, сухую, подготовленную поверхность.

Подготовка поверхности:

Очистить обрабатываемую поверхность от грязи и рыхлой ржавчины. Остатки ржавчины удалить преобразователем ржавчины. Затем поверхность  обезжирить Обезжиривателем универсальным Masterwax (или ацетоном, уайт-спиритом). Просушить. 
Нанесение материала:

Антикоррозионный состав Корд-НН наносить при температуре окружающего воздуха 10-30°С.

Перед применением продукт выдержать при рекомендуемой температуре в течение не менее 2 часов и тщательно перемешать. Защитить поверхности, не подлежащие обработке.

Для улучшения коррозионной стойкости, рекомендуем в качестве праймера нанести Антикоррозионный состав для скрытых полостей ML. 

Возможно нанесение мастики кистью или шпателем в 1-2 слоя. Время межслойной сушки антикора Корд-НН 5-6 часов при температуре 15-25°С. Время высыхания готового полимерно-битумного покрытия – 72 часа при температуре 15-25°С и относительной влажности 30-60%..

При попадании состава на лакокрасочное покрытие рекомендуется удалить его Очистителем битумных пятен MasterWax, уайт-спиритом или авиационным керосином. В случае ошибок, допущенных при нанесении, невысохший материал можно удалить вначале резиновым шпателем, а затем ветошью, смоченной растворителем.

После окончания работ оборудование промыть уайт-спиритом или бензином.